叶轮的加工工序如下：
　　工序1：根据叶轮加工必须以流道找正的原则,工序1采用三爪自定心卡盘反撑叶轮进口流道的装夹方式，实现以进口流道找正，然后先车叶轮大外圆，再粗车内孔。由于叶轮外圆尺寸相对较大，中间部分有叶片形成断续切削，因此切削速度较慢，进给量较小。
　　工序2：为了保证以叶轮出水口流道作为加工基准，我们设计了专用三爪夹紧定位机构。定位块为圆锥形，在弹簧力的作用下可以保证其和叶轮流道两侧接触并可上下移动，以弥补叶轮出水口流道宽度尺寸在铸造过程中产生的误差。这种定位机构定位精度高，速度快，使用方便，大大缩短了装夹找正时间。此工序可完成叶轮后盖板,中心孔及其他部位的全部加工。
　　工序3：为了保证叶轮入口外径对孔的跳动要求。此工序采用专用软三爪装夹。在加工前先用三爪夹住一个圆柱体对软爪夹紧部位的内孔和底面进行校正加工，加工后的直径尺寸要和叶轮的外径基本相同，这一点非常重要。因为三爪自定心卡盘上决定卡盘定位精度的平面螺纹精度并不很高，完全利用三爪本身的定位精度不能满足叶轮的形位公差设计要求，因此，必须根据叶轮直径的大小，校正软爪的夹紧部位，这样便能使软爪的夹紧部位与车床的回转中心重合。如果改变加工叶轮的规格且外径变化较大，则应重新校正，这样便可避免由于卡盘平面螺纹工作部位的改变而影响卡盘的装夹定位精度。叶轮装夹时，要把叶轮已加工成的后盖板平面紧靠已校正的软爪底面，这样加工可保证叶轮的形位公差。