在离心泵的实际应用中，为了充分满足用户对流量的要求，采取对水泵进行变频调速控制的方法，以达到节能的效果，我公司在很多客户生产现场看到都是采用几台同型号离心泵并联运行来达到要求。而为了使并联水泵达到佳效率，我们有必要掌握水泵并联运行的实际工况点变化规律，也就有必要知道几台泵并联运行后的实际性能曲线。同时，可以为客户和选型单位（如建筑设计院）提供详实可靠的水泵并联运行资料，也有着十分重要的现实意义。在通常情况下，同型号水泵的并联运行性能曲线是在单台泵性能曲线的基础上，进行曲线拟合后再考虑系统损失。我们先认为两台泵的性能完全相同，按同一扬程的流量轴功率加倍，效率不变来合成的。而本文则重点讨论通过测试的方法来得到同型号离心泵并联运行性能曲线2同型号水泵并联运行的测试1，测试原理我们以两台同型号水泵并联运行为例，进行分柝试验装置简图见，试验管路的安装及其有关尺寸执行GB3216-89中有关规定。各台泵出口后的压力平衡点在管路汇合点A处，即并联运行时，两台泵的出流在点A处混合时，压力相等。一般情况下，同型号水泵并联运行，各台泵出水管路CA段和DA段是对称布置的，所用管路的直径、长度、材质、管路附件及空间布置形式都是相同的，因而该两段管路的阻力系数K几乎相等。调节阀门为某一开度时，此时两泵的工况点十分接近，即两泵的流量十分接近由管路阻力特性方程知道，CA段和DA段的水力损失是相同的。设A点的压力为PA，则C点和D点的压力均为pa-hc，所以两台泵的压力表的示数也是相同的。这样就保证了两泵出口压力相等，通过以上分析可知，在试验过程中，只要通过调节阀门，就能保证两泵出口压力相近，达到了并联运行的基本要求测试过程中，在每一个调好的工况点，各台泵的吸程及速度头可能有微小差别，这主要是因为两台泵的性能不可能完全相同造成籍此，可用各台泵在某个调好的工况点实测扬程的平均值作为并联后的扬程。并用实测流量之和作为并联后的流量，实测功率之和作为并联后的功率到此，我们就得到了每一工况时，并联运行的流量、扬程、轴功率等数据。

　　测试步骤离心泵的试验应从关死出口阀门开始，要求试到大流量点流量所对应的扬程以下，取13个以上的等压点对于每一个稳定和调好的工况点，分别记录各台泵的流量Q1和Q2，出口压力H1和H2，进口压力H1'和H2'，轴功率P1和P2，对于每个工况点用两台泵扬程的平均值作为并联后的扬程。

　　对于某一稳定和调好的工况点，并联后总流量可用下式计算：为了反映两台泵并联后的总功率，可将每台泵功率相加，即：对于每一具体的并联工况点来说，两台泵各自的工况点相近，而两台泵所用的电动机型号又相同，所以可用其平均值作为并联后的转3试验结果的整理，试验结果按规定转速的换算在非规定转速下得到的所有数据均应以规定转速（np）为基准，按照比例定律进行换算流量Q扬程H轴功率P的测量及运算数据按下式进行换算：扬程，P为换算转速后的轴功率。

　　并联后两台机组的总效率Z按下式计算：并联运行水泵的性能曲线应采用的形式，流量0扬程H轴功率P和效率Z由换算后得出的数据绘制曲线至此，我们就通过试验的方法得到了并联运行的离心泵组的性能曲线图通过以上的分析探讨，可得出如下结论

（1）用试验的方法获得的并联运行曲线，因分别考虑了同型号各台泵的性能差别，因而更能客观地反映水泵并联运行后的实际情况而不是理论上的在一台泵性能曲线的基础上，按相同扬程下，两泵流量、轴功率加倍，效率不变来合成水泵并联运行性能曲线的。
（2）此测试方法同样适用于两台以上泵并联运行的测试。